Η νέα «Πτήση & Διάστημα» Αυγούστου 2016!

P&D 363ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΤΡΙΤΗ 02 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ

Συνέχεια ανάγνωσης

Posted in ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΕΠΙΔΕΙΞΕΙΣ, ΑΜΥΝΑ, ΑΝΑΔΡΟΜΗ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΑΠΟΨΕΙΣ, ΑΣΚΗΣΕΙΣ, ΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ, ΒΑΛΚΑΝΙΑ, ΒΙΒΛΙΑ, ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ, ΔΙΑΣΤΗΜΑ, ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ, ΔΟΚΙΜΕΣ, ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ, ΕΚΘΕΣΕΙΣ, ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ, ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ, ΕΛΛΑΔΑ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ, ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ, ΙΣΤΟΡΙΑ, ΚΥΠΡΟΣ, ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ, ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ, ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ, ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ, ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ, ΤΟΥΡΚΙΑ | Tagged , | 5 σχόλια

The F-35B At Red Flag

STOVL F-35B των Πεζοναυτών πρώτη φορά στην Red Flag εναντίον F-15, F-16 και FA/18. Στο τεύχος μας Αυγούστου που κυκλοφορεί την Τρίτη 02-08 περιλαμβάνουμε ένα άρθρο για τα F-35B της RAFπου επιτέλους πάτησαν σε βρετανικό έδαφος.

Posted in ΑΣΚΗΣΕΙΣ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ, ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ, ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ | Tagged , , , | Σχολιάστε

«Μέγιστο», Φωτογραφία της Ημέρας

F-35I copy«Adir», το «Μεγάλο» ή το «Μέγιστο»

Και μια ενδιαφέρουσα  ισραηλινή άποψη για το θέμα εδώ

Posted in ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ | 1 σχόλιο

SR-71 40 χρόνια μετά

SR71recordΣτις 28 Ιουλίου 1976 ένα SR-71A πέτυχε δυο απόλυτα ρεκόρ ταχύτητας και ύψους: 2.193,167  mph (3.529,560 km/h) σε ευθεία πτήση και 85.068,997 πόδια (25.929,030 m) Σαράντα χρόνια μετά το πλήρωμά του βρέθηκε και πάλι μαζί (εδώ)

Posted in ΑΝΑΔΡΟΜΗ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΙΣΤΟΡΙΑ, ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ, VIDEO | Tagged | Σχολιάστε

Mirage 2000I σε FOC

M2000IsΤελική επιχειρησιακή δυνατότητα (Final Operational Capability) επέτυχαν τα ινδικά Mirage 2000I, ενάμιση περίπου χρόνο μετά την παράδοσή τους από την Dassault στην Γαλλία υπό καθεστώς IOC. Την διαδικασία, που περιλαμβάνει και την εγκατάσταση ινδικής προέλευσης υποσυστημάτων και όπλων έχει αναλάβει η HAL, που συνεχίζει (με αργούς ρυθμούς, περίπου ένα κάθε μήνα) τον εκσυγχρονισμό περαιτέρω αεροσκαφών.

Posted in ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ, ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ | Tagged , | Σχολιάστε

F-35B Δοκιμές gun pod

Posted in ΔΟΚΙΜΕΣ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ, ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ, VIDEO | Tagged , | 3 σχόλια

Επίκειται IOC για τα F-35A;

H 1η  Αυγούστου είναι μια σημαντική ημέρα για το πρόγραμμα JSF καθώς ανοίγει για την USAF ένα «παράθυρο» μέχρι και το τέλος του 2016 για να κηρύξει επιχειρησιακά αρχικά διαθέσιμο (IOC) το F-35A. Το κριτήριο θα είναι η ύπαρξη 12 αεροσκαφών με το λογισμικό Block 3I, αρκετούς εκπαιδευμένους πιλότους και τεχνικό προσωπικό και πλήρη συμβατότητα με το σύστημα υποστήριξης ALIS.

Αν και η IOC μπορεί να κηρυχθεί οποιαδήποτε στιγμή, κάποιοι πιθανολογούν ότι αυτό μπορεί να γίνει πολύ γρήγορα, ακόμη και στις 2 Αυγούστου για λόγους κύρους…

Posted in ΑΜΥΝΑ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ, ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ, VIDEO | Tagged , , | Σχολιάστε

Stealth Flanker

Sukhoi Super Flanker

Σύμφωνα με δημοσιεύματα τη ινδικού Τύπου η Ινδία έχει ενημερωθεί από τις αρχές του χρόνου και βρίσκεται σε προχωρημένες διαπραγματεύσεις για την υλοποίηση ενός προγράμματος εκσυγχρονισμού περισσότερων από 200 Su-30MKI –ήδη σε υπηρεσία- σε μια έκδοση στελθ του μαχητικού της Sukhoi και την παραγωγή των υπολοίπων εκκρεμών «Flanker» της ινδικής παραγγελίας (για 272 συνολικά αεροπλάνα) στο ίδιο επίπεδο.

Το πρόγραμμα έχει επείγουσα προτεραιότητα και ένα συμβόλαιο, εάν υπάρξει συμφωνία, θα υπογραφεί μέσα στο 2016. Εκπρόσωπος της Ινδικής Αεροπορίας αρνήθηκε ότι ο εκσυγχρονισμός των Super Flanker είναι ανταγωνιστικός του προγράμματος FGFA, δηλαδή του ινδικού T-50. Ινδικές πηγές όμως αναφέρουν ότι το τελευταίο αντιμετωπίζει ήδη πολλά προβλήματα κόστους και μεταφοράς τεχνολογίας, που ενδέχεται να το επηρεάσουν έτσι και αλλιώς, ειδικά στο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.

Στην απεικόνιση επισημαίνονται οι βελτιώσεις στο Su-30 (αντίστοιχες του Silent Eagle και Silent Hornet), που μέχρι στιγμής δεν είναι επίσης γνωστό εάν θα προσφερθεί ως νέα κατασκευή από την Sukhoi.

Posted in ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ, ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ | Tagged , , | Σχολιάστε

Under? Φωτογραφία της Ημέρας

Under copy

Συνέχεια ανάγνωσης

Posted in ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ | 2 σχόλια

A-10= OA-X + A-X2

Η παραπάνω είναι η… εξίσωση με την οποία η αμερικανική αεροπορία σκοπεύει να αντικαταστήσει το Α-10, δηλαδή με δυο διαφορετικά αεροπλάνα που θα αναλάβουν συνδυαστικά τον ρόλο του.

Το OA-X είναι ένα απλούστερο αεροπλάνο, που θα προέλθει από υπάρχουσα σχεδίαση (off-the-self), πιθανότατα μέσω διαγωνισμού των Beechcraft  AT-6  και Embraer A-29 Super Tucano και προορίζεται να επιχειρεί σε λιγότερο επικίνδυνα περιβάλλοντα (permissive environment). Στόχος είναι η είσοδός του σε υπηρεσία μέσα στα επόμενα δυο χρόνια (20 μέσα στο 2017).

Το A-X2 είναι το συμπλήρωμά του. μια  πιο ικανή πλατφόρμα προερχόμενη από εντελώς νέα σχεδίαση, αν και θα έχει ορίζοντα 20ετούς υπηρεσίας ώστε να αποφύγει την επιβάρυνση ενός MLU.

To, υπό ανάπτυξη Textron AirLand Scorpion, αποκλείεται μάλλον από τον διαγωνισμό OA-X αλλά ίσως είναι υποψηφιότητα για το A-X2.

Posted in ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ, ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ | Tagged , | 1 σχόλιο